Un weekend in bikepacking nella Finlandia del Sud

A volte sento il bisogno di staccare la spina da tutto ciò che mi circonda: il lavoro, la routine quotidiana, il rumore della città. Il mezzo principale attraverso il quale azzerare ogni pensiero per me è il ciclismo, in particolare su gravel, immerso nella natura. Se a questo si aggiunge il campeggiare dentro una foresta raggiungo facilmente la serenità interiore.
Tuttavia può essere difficile partire per stare via pochi giorni. L’idea di montare le borse sulla bici, impacchettare tutto e non saper dove andare può scoraggiare.
Così ho pensato di creare una traccia ideale per una viaggio bikepacking di due o tre giorni con campeggio in due parchi nazionali non lontani da Helsinki. I parchi nazionali in questione sono Nuuksio e Liesjärvi. Tutto il percorso si trova nella regione dell’Uusimaa, ad eccezione proprio di Liesjärvi, ubicato appena dentro il confine del Kanta-Häme. La regione della capitale è quella più densamente popolata della Finlandia, ma il percorso attraversa zone poco abitate e relativamente isolate.

La traccia è pensata per essere versatile e adatta a ciclisti di ogni livello. Si può fare il viaggio in diverse maniere:
Rilassata in tre giorni partendo nel primo pomeriggio dormendo una notte a Nuuksio e una notte a Liesjärvi utilizzando il terzo giorno di viaggio per raggiungere Hyvinkää, da cui prendere il treno regionale per tornare a Helsinki.
Sportiva, in due giorni campeggiando solo a Liesjärvi (129km dalla partenza).
In modalità Ultracyclist senza pernotto, quindi senza il peso dell’attrezzatura da campeggio.

Personalmente ho percorso la traccia in tre giorni a fine ottobre, con temperatura tra i -3 e +2. Sono partito un giovedì pomeriggio dopo pranzo da casa mia a Helsinki e tornato verso le 19 del sabato successivo.

Descrizione del percorso

La partenza è dalla stazione centrale di Helsinki, così da essere facilmente raggiungibile da qualunque zona della città, o anche dall’aeroporto. Visto che il percorso è principalmente attraverso foreste ho deciso di iniziare con un breve tour di parte del lungomare di Helsinki ed Espoo, attraverso l’isola di Lauttasaari e la riserva naturale di Laajalahti. Una volta attraversati i sobborghi di Espoo su piste ciclabili ben curate si raggiunge il parco nazionale di Nuuksio e i suoi splendidi sentieri. Non ci sono montagne in Finlandia ma i percorsi forestali sono spesso ricchi di sali e scendi brevi ma ripidi, perfetti per spezzare il fiato e accelerare il battito cardiaco.
Dopo 46km di viaggio si raggiunge la splendida area campeggio di Mustalampi, attrezzata con zone fuoco, wc a secco, legna da ardere e un piccolo lago (Musta= nero, mentre lampi è la parola finlandese per stagno. Per gli standard finlandesi infatti Mustalampi, stagno nero, è poco più di una pozzanghera). Se si viaggia in maniera rilassata la prima giornata può finire qui, davanti al fuoco, magari facendo due chiacchiere con un vicino di tenda o un hiker di passaggio.

Il secondo giorno comincia tra splendidi single track dentro il parco nazionale. Una volta usciti dal parco il percorso si alterna tra pacifiche strade asfaltate per lo più prive di traffico in mezzo foreste e “autostrade”gravel attraverso campi coltivati e fattorie i cui proprietari amano adornare con ruderi di vecchie auto e scheletri di macchine agricole in disuso. Punti di ristoro e rifornimento prima di Liesjärvi sono le cittadine di Vihti e Karkkila. Una volta arrivati al piccolo parco nazionale di Liesjärvi si percorre una strada non asfaltata incorniciata dalla foresta per poi dover spingere la bici su strette pedane di legno, sassi e radici per circa 1km prima di raggiungere l’area campeggio di Savilahti, una penisola poco estesa dove si può fare un bagno nel lago, temperatura permettendo, cucinare sul fuoco, piantare la tenda dove si vuole e utilizzare un wc a secco. Non ci sono cestini dell’immondizia, è bene ricordare di non sporcare e portare tutti i rifiuti con sé.

Il terzo giorno si viaggia su strade parallele a quelle del giorno precedente fino a Karkkila, dove ci sono supermarket e ristoranti. Lasciato il centro abitato si percorre il Karkkilan rata, una pista ciclabile, pedonale ed equestre che segue il percorso di una vecchia ferrovia. Il resto della giornata è principalmente su asfalto su strade di campagna e piste ciclabili. Da Hyvinkää si può prendere un treno regionale per raggiungere Helsinki in 45 minuti.

Note di viaggio

• I parchi nazionali, particolarmente Nuuksio data la vicinanza con la città, sono molto frequentati nel weekend, consiglio di viaggiare in giorni feriali se si vuole passare la sera in solitudine.
• La rotta non è percorribile in inverno (solitamente inizio dicembre-fine marzo), in quanto i sentieri di Nuuksio sono riservati agli sciatori, i single track non ricevono manutenzione invernale e le strade di campagna, in quanto isolate, potrebbero essere ghiacciate o con neve alta.
• In alternativa al giro costiero iniziale si può partire verso nord attraverso Keskuspuisto (Central Park), una vera e propria foresta dentro Helsinki, per poi virare a ovest verso Kauniainen/Grankulla e da lì entrare a Nuuksio.
• Ho pensato di finire il viaggio a Hyvinkää per avere la traccia intorno ai 200km e renderla comoda da percorrere in un weekend. Ovviamente si può proseguire verso sud e prendere il treno in una stazione successiva o, perché no,** tornare a Helsinki in bicicletta se si ha tempo**.
• In Finlandia, come in altri paesi nordici vige il “Jokamiehenoikeus”, ovvero il diritto di pubblico accesso. Si può attraversare l’intero territorio nazionale senza mezzi a motore, raccogliere funghi e frutti selvatici e campeggiare per un periodo limitato in qualsiasi terreno boschivo. Ci sono però ovvie limitazioni. Per esempio nei parchi nazionali si può campeggiare solo in zone prestabilite e non si può montare la tenda su terreni agricoli o a meno di 100 metri da abitazioni. Consiglio quindi di pernottare nei due luoghi indicati nella mappa.